青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
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性能驗證試驗：對按新規(guī)定采用的油壓閥之類 , 作單件性能試驗后 , 對樣機進行了以下各項試驗和測定:
①混凝土澆筑試驗
②布料桿應(yīng)力測定
③主油壓回路各部份壓力損失測定
④主油泵自吸性能試驗
⑤往復(fù)式水泵性能試驗
⑥往復(fù)式水泵耐久性試驗
⑦使用性能驗證試驗
⑧油冷卻器性能試驗
通過試驗結(jié)果，確認小型混凝土泵達到各種規(guī)定的性能要求。
可舉出性能改善的一個例子 : 在切換油壓回路和輸送缸油壓回路的順序閥上設(shè)置了壓力補償?shù)牧髁空{(diào)節(jié)閥, 使順序閥高壓時泄漏量減少到以前的5 0~ 6 0 % , 改善了油壓回路的效率。對于混凝土澆筑試驗及布料桿的應(yīng)力測定試驗是在工地上把攪拌車內(nèi)的新拌混凝土卸入樣車料斗 , 然后使布料桿處于伸出位置 , 把混凝土送進空的攪拌車。在這種與實際澆筑情況相同的條件下進行了試驗及測定。測出的大排量達105米/小 時 , 各部份靜應(yīng)力與動應(yīng)力用電磁示波器進行測定和記錄。在由于排量及坍落度變化而引起的布料桿應(yīng)力幅變化等方面取得了很有價值的數(shù)據(jù)。
現(xiàn)場試驗實際的混凝土澆筑工作也進行了,都確認排量在100平方米/小時以上 , 且沒有大的故障, 得到了用戶的好評。例如: 石油精制工廠反應(yīng)塔基礎(chǔ)的混凝土澆筑工程 , 把坍落度為12厘米,骨料直徑25毫米的混凝土由小型混凝土泵樣機車及原有型號泵車,二臺同時澆筑,開動時間為7.5小時 ( 包括攪拌車等候時間)。樣機車的澆筑量為614平方米而原有型號泵車為472平方米,充分顯示了小型混凝土泵的威力。對需要大量澆筑的工程,可以認為此泵車比日本其它泵車具有更大的優(yōu)越性。由于按新規(guī)定采用往復(fù)式水泵,沖洗配管也有充分余力且流動通暢 , 洗車時由于它壓力高 , 比以前的沖洗噴射力強而得到好評 。
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